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淺談基於AI的充電樁火災預警係統的應用展望

更新時間:2024-08-14      瀏覽次數:338

hth下载地址 陳聰

摘要:為(wei) 了及時發現和預防充電樁火災,基於(yu) 人工智能的火災預警係統備受關(guan) 注。本文針對該問題展開研究,通過綜述充電樁火災的發生原因、現有火災預警係統以及基於(yu) 人工智能的預警係統發展現狀,探討了如何提高預警係統的準確性和時效性,並結合實際充電樁場景進行了係統性能的評估。本文旨在通過對基於(yu) AI的充電樁火災預警係統的應用研究,探討係統的性能改進和實際應用情況,為(wei) 提高充電樁火災預警係統的準確性和可靠性提供參考和建議。

關(guan) 鍵詞:充電樁火災預警係統;人工智能(AI);火災預警

0.引言

隨著全球範圍內(nei) 對環境保護和新能源汽車的重視,電動汽車的普及程度不斷提升,充電樁作為(wei) 電動汽車的重要充電設施也得到了迅速發展。然而,隨之而來的充電樁火災事件給人們(men) 的生命財產(chan) 安全帶來了嚴(yan) 重威脅,嚴(yan) 重影響了電動汽車的推廣和使用。因此,開發一種高效可靠的充電樁火災預警係統顯得尤為(wei) 重要。傳(chuan) 統的充電樁火災預警係統往往依賴於(yu) 固定的傳(chuan) 感器和簡單的規則判斷,其預警準確性和時效性難以保障。而基於(yu) 人工智能的火災預警係統則具有更高的智能化和靈活性,能夠通過對數據的深度學習(xi) 和分析,實現對火災跡象的實時監測和預警。因此,基於(yu) AI的火災預警係統成為(wei) 了當前研究的熱點之一。

1.充電樁火災與(yu) 火災預警係統綜述

1.1充電樁火災發生原因

充電樁火災的發生原因多種多樣,需要全麵考慮充電設備、電動汽車電池以及環境因素等多個(ge) 方麵因素。首先,充電設備可能存在故障,例如電路短路、電線老化等,這些故障會(hui) 導致電流過大或不穩定,從(cong) 而增加火災的風險。其次,電動汽車電池在充電過程中容易產(chan) 生高溫,若溫度過高或者電池本身存在缺陷,可能引發火災。此外,環境因素如溫度過高、通風不良等也會(hui) 增加火災的發生可能性。綜上所述,充電樁火災的發生是由多個(ge) 因素相互作用導致的,需要綜合考慮並采取有效的預防措施。

1.2基於(yu) AI的火災預警係統

傳(chuan) 統的火災預警係統通常依賴於(yu) 傳(chuan) 感器監測火焰或煙霧等物理指標,然而在充電樁環境中,這些係統可能麵臨(lin) 一些局限性。例如,由於(yu) 充電樁的特殊性質,傳(chuan) 感器的檢測靈敏度可能不足,導致火災前兆被忽視或延誤。此外,充電樁周圍可能存在一些常見的幹擾因素,如車輛尾氣、工業(ye) 粉塵等,容易導致誤報率升高,降低了係統的可靠性和實用性。基於(yu) AI的火災預警係統則采用了深度學習(xi) 和圖像識別技術,克服了傳(chuan) 統係統的這些缺陷。該係統通過安裝攝像頭或其他傳(chuan) 感器設備在充電樁周圍進行實時監測,捕獲環境中的圖像數據,並通過深度學習(xi) 算法進行處理和分析。這種係統能夠識別火災前兆,如異常的熱點、煙霧等,甚至可以檢測到微小的火焰,從(cong) 而提前發出警報,及時采取應急措施,降低火災發生的可能性。基於(yu) AI的係統相比傳(chuan) 統係統具有更高的準確性和靈敏度。通過不斷學習(xi) 和優(you) 化,係統能夠適應不同環境下的火災預警需求,減少誤報率,提高了預警的可靠性和實用性。綜上所述,基於(yu) AI的火災預警係統是一種更為(wei) 高效、可靠的解決(jue) 方案,能夠有效保障充電樁及其周圍環境的安全。

2.基於(yu) AI的火災預警係統的發展現狀

目前,基於(yu) AI的火災預警係統正在迅速發展,並在各個(ge) 領域得到廣泛應用。這些係統利用AI算法和傳(chuan) 感器技術,能夠實時監測環境參數和火災風險因素,及時識別火災隱患,並采取相應的預警和應急措施,以程度地減少火災造成的損失。在建築物和工廠等封閉空間中,AI火災預警係統可以通過分析監控攝像頭的圖像和視頻數據,檢測煙霧、火焰等火災跡象,以及監測溫度、氣體(ti) 濃度等環境參數,實現火災的早期發現和預警。一些係統還可以結合機器學習(xi) 算法,通過曆史數據和模式識別,提高火災預測的準確性和可靠性。在野外和森林等開放空間中,AI火災預警係統利用無人機、衛星等遙感技術,對火災的發展情況進行實時監測和分析,提供火勢擴散預測和風險評估,為(wei) 消防人員和應急管理部門提供決(jue) 策支持,指導火災撲救和應急處置工作。此外,隨著物聯網和5G技術的發展,越來越多的傳(chuan) 感器設備和監控設備被應用於(yu) 火災預警係統中,實現了設備之間的互聯互通,提高了係統的響應速度和靈活性。同時,人工智能算法的不斷創新和優(you) 化,也使得火災預警係統在火災檢測、預測和響應方麵取得了更加和可靠的效果。綜上所述,基於(yu) AI的火災預警係統在技術水平和應用範圍上都呈現出快速發展的態勢,為(wei) 提高火災防範和應急管理水平,保障人民生命財產(chan) 安全發揮了重要作用。隨著技術的不斷進步和應用場景的不斷拓展,相信火災預警係統將會(hui) 在未來發揮更加重要的作用,為(wei) 社會(hui) 安全和可持續發展做出更大貢獻。

3.基於(yu) AI的充電樁火災預警係統性能改進

3.1提高火災預警準確性與(yu) 時效性

首先,引入圖像識別技術。通過在充電樁周圍安裝攝像頭,結合深度學習(xi) 算法,係統可以實時監測充電樁及其周圍環境,識別火災跡象,例如煙霧或火焰。這種實時的圖像識別技術可以大大提高預警的準確性,同時減少對其他傳(chuan) 感器的依賴。其次,采用多傳(chuan) 感器融合技術。除了攝像頭外,還可以結合其他傳(chuan) 感器,如煙霧傳(chuan) 感器、溫度傳(chuan) 感器等,共同監測充電樁的狀態。通過融合多種傳(chuan) 感器的數據,可以更全麵地了解充電樁的情況,提高火災預警的準確性。另外,利用大數據分析技術。將係統收集到的大量數據進行分析和挖掘,可以發現火災發生的規律和趨勢,進而提前預警。通過對曆史數據的分析,可以建立火災預警的模型,提高預警的時效性。這些措施的綜合應用將有助於(yu) 提高火災預警係統的性能,減少火災風險,保障充電樁及周邊環境的安全。

3.2降低誤報率與(yu) 係統漏報率

為(wei) 了降低火災預警係統的誤報率和係統漏報率,引入智能決(jue) 策機製是至關(guan) 重要的。通過引入專(zhuan) 家係統或強化學習(xi) 算法,係統可以根據實時環境數據和曆史經驗做出更加智能的預警決(jue) 策,從(cong) 而減少誤報率和係統漏報率。這意味著係統能夠更準確地識別火災跡象,同時避免不必要的警報。其次,優(you) 化閾值設定也是減少誤報和漏報的關(guan) 鍵。根據實際情況對預警觸發閾值進行優(you) 化調整,避免因參數設置不當而導致的誤報或漏報情況。通過對閾值的精細調整,可以使係統更加靈敏地響應火災跡象,同時減少誤報率。另外,強化數據過濾與(yu) 驗證也是不可少的步驟。加強對傳(chuan) 感器數據的實時監測和過濾處理,排除因傳(chuan) 感器故障或環境幹擾導致的誤報信號,確保預警信號的可靠性。通過對數據的驗證和過濾,可以提高係統對真實火災情況的識別能力,減少誤報和漏報的發生。

4.基於(yu) AI的火災預警係統在實際充電樁場景中的應用

4.1充電樁停車場應用

在充電樁停車場,充電樁的集中部署使其成為(wei) 火災風險較高的區域之一。為(wei) 了有效防範火災隱患,基於(yu) 人工智能的火災預警係統得以廣泛應用。這一係統通過在停車場內(nei) 部設置攝像頭和傳(chuan) 感器,實現對充電樁及其周圍環境的實時監測。一旦係統探測到火災跡象,例如煙霧或火焰,將立即觸發預警機製。預警通知將通過多種途徑進行,如手機App推送、短信、郵件等,以確保相關(guan) 人員能夠及時收到通知並采取應急措施。這一智能係統的運用,不僅(jin) 大程度地減少了火災可能帶來的損失,還有效保障了充電樁設備和使用者的安全。因此,基於(yu) AI的火災預警係統提升了充電樁停車場整體(ti) 的安全性和管理效率,為(wei) 充電樁行業(ye) 的發展和用戶安全提供了可靠保障。

4.2商業(ye) 綜合體(ti) 應用

在商業(ye) 綜合體(ti) 內(nei) 部的充電樁通常為(wei) 大量車輛提供充電服務,因此火災風險相對較高。為(wei) 了有效地防範火災隱患,基於(yu) 人工智能的火災預警係統成為(wei) 一種可行的解決(jue) 方案。這一係統可以在商業(ye) 綜合體(ti) 內(nei) 部部署,通過實時監測充電樁及其周圍環境,及時發現火災跡象。通過與(yu) 商業(ye) 綜合體(ti) 的安保係統和消防係統進行無縫對接,火災預警係統可以實現智能聯動,提高火災處置效率和響應速度。這種智能係統的運用不僅(jin) 能夠大程度地減少火災可能帶來的損失,還能夠提高商業(ye) 綜合體(ti) 的整體(ti) 安全性,保障車輛和用戶的安全。因此,基於(yu) AI的火災預警係統為(wei) 提升火災防範水平和保障商業(ye) 綜合體(ti) 的安全提供了可靠保障。

4.3充電樁運營管理應用

充電樁的運營管理是確保其正常運行的重要環節,而火災預警係統在其中扮演著關(guan) 鍵的角色。基於(yu) 人工智能的火災預警係統與(yu) 充電樁運營管理平台的集成,為(wei) 充電樁的安全管理提供了*方位的支持。該係統能夠實時監測充電樁的狀態和周圍環境,通過與(yu) 管理平台無縫連接,實現對充電樁的遠程監控和管理。一旦係統探測到火災風險,將及時向充電樁運營人員發送報警信息。這種及時的警報通知可以幫助運營人員迅速采取有效的措施,例如遠程關(guan) 閉受影響的充電樁或調度消防隊伍到達現場進行處置,從(cong) 而大限度地減少火災可能造成的損失,保障充電樁的安全運行。因此,基於(yu) AI的火災預警係統與(yu) 充電樁運營管理平台的結合,不僅(jin) 提高了充電樁的安全性和管理效率,也為(wei) 運營商提供了一種可靠的手段來應對潛在的火災風險,確保充電樁設備的穩定運行和用戶的安全。

4.4智慧城市應用

智慧城市的發展離不開技術的支撐,而基於(yu) 人工智能的火災預警係統正是其中的一項關(guan) 鍵技術。這一係統不僅(jin) 可以在城市建設中扮演重要角色,更是城市安全管理的重要組成部分。通過在城市各個(ge) 區域廣泛部署火災預警係統,我們(men) 可以實現對於(yu) 充電樁火災等特定事件的實時監測和預警。這項技術的核心在於(yu) 其能夠迅速識別火災跡象,並及時發出警報,從(cong) 而提高火災應急響應的效率。這一係統與(yu) 城市管理指揮調度係統相連接,實現了信息的共享和智能處置。當火災預警係統發出警報時,城市管理可以立即獲得相關(guan) 信息,並迅速做出響應。這種信息的快速傳(chuan) 遞和智能處置,大大提高了城市應對火災事件的能力,有效減少了火災帶來的損失。同時,這也為(wei) 城市居民提供了更安全的生活環境,增強了城市的整體(ti) 安全感。因此,基於(yu) 人工智能的火災預警係統不僅(jin) 可以有效預防火災事件的發生,還能提高城市的應急響應能力,為(wei) 城市的安全和穩定做出了重要貢獻。

5.應用研究的局限性與(yu) 未來展望

5.1局限性

首先,當前基於(yu) AI的火災預警係統在充電樁場景中的實際應用還處於(yu) 起步階段,係統的準確性、穩定性和可靠性有待進一步驗證。在複雜多變的室內(nei) 外環境中,係統可能受到光線、溫度、濕度等因素的影響,導致預警準確性不高或誤報率較高的問題。其次,火災預警係統的部署和維護成本較高,對於(yu) 一些小型充電樁運營商或地區來說可能難以承擔。此外,係統的實時監測需要大量的傳(chuan) 感器和攝像頭,對硬件設施的要求也較高,這會(hui) 增加係統的建設和運營成本。此外,火災預警係統的智能化程度還有待提升。當前的係統主要依賴於(yu) AI算法對火災跡象的識別和預警,但對於(yu) 一些複雜情況下的火災預警,係統可能存在局限性,需要結合更多的傳(chuan) 感器數據和智能算法進行綜合分析。

5.2未來展望

未來,基於(yu) AI的充電樁火災預警係統有望在以下幾個(ge) 方麵取得進一步發展和改進:首先,隨著人工智能技術的不斷發展和進步,火災預警係統的算法和模型將更加智能化和化,能夠更好地適應複雜多變的環境,並提高預警的準確性和時效性。其次,隨著物聯網、大數據和雲(yun) 計算等技術的發展,火災預警係統將實現更好的數據共享和處理能力,實現多傳(chuan) 感器數據的融合分析,提高係統的整體(ti) 性能和穩定性。此外,未來火災預警係統還有望與(yu) 智能消防係統、安防係統等智能化設備進行深度融合,實現更高效的火災應急響應和聯動控製,為(wei) 充電樁及其周圍環境的安全提供更全麵的保障。

6.限流式保護器在電氣防火中的應用

6.1限流式保護器的設計

電氣防火限流式保護器可有效克服傳(chuan) 統斷路器、空氣開關(guan) 和監控設備存在的短路電流大、切斷短路電流時間長、短路時產(chan) 生的電弧火花大,以及使用壽命短等當弊端,發生短路故障時,能以微秒級速度快速限製短路電流以實現滅弧保護,從(cong) 而能顯著減少電氣火災事故,保障使用場所人員和財產(chan) 的安全。

hth下载地址ASCP200-1和ASCP300係列電氣防火限流式保護器。

ASCP200-1電氣防火限流式保護器的主要元件是固態開關(guan) ,不同於(yu) 傳(chuan) 統家用的空氣開關(guan) (微斷)。我們(men) 知道,傳(chuan) 統空氣開關(guan) 的斷開是一種機械運動過程,分斷時間需要幾十毫秒(一般30~50ms),帶負載斷開時通常伴隨有電弧的產(chan) 生。而固態開關(guan) 的斷開則是依靠半導體(ti) 內(nei) 部的載流子運動實現,分斷時間微秒級,速度快,無電弧產(chan) 生。

如圖11所示,當發生短路故障時,傳(chuan) 統空氣開關(guan) 在電流升至C點時才能動作,且無法瞬時切斷電流,而固態開關(guan) 則可以在電流升至B點時即瞬間切斷短路電流。

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圖11短路故障前後電流與(yu) 時間關(guan) 係圖

從(cong) 流過電阻的電流熱量公式Q=I2Rt,可以很容易看出,傳(chuan) 統空氣開關(guan) 與(yu) 固態開關(guan) 在短路時所釋放的能量差別可以達到數千倍之多。因此當裝配限流式保護器的回路發生短路故障時,就可以避免電弧的產(chan) 生,從(cong) 而有效降低了電氣火災。

ASCP300係列電氣防火限流式保護器是三相限流式保護器,*大額定電流為(wei) 125A。可應用於(yu) 電動車充電站的線路保護。

6.2ASCP200-1功能特點

A)短路保護功能,線路發生短路故障時,能在150微秒內(nei) 實現快速限流保護;

B)過載保護功能,線路持續過載時,保護器限流保護;

C)表內(nei) 超溫保護功能,保護器內(nei) 部器件工作溫度過高時,保護器限流保護;

D)過/欠壓保護功能,線路欠壓或過壓時,保護器告警或限流保護(可設);

E)電纜溫度監測功能,被測線纜溫度超過報警設定值時,保護器告警或限流保護(可設);

F)漏電流監測功能,線路漏電超過報警設定值時,保護器告警或限流保護(可設);

G)通訊功能,保護器配置1路RS485接口,1路2G無線通訊,可以將數據發送到hth下载地址Acrel-6000安全雲(yun) 平台,或三方監控軟件或平台,從(cong) 而實現遠程監控。

6.3ASCP200-1技術參數

項目

指標

輸入電壓

AC85~265V,45~65HZ

功耗

功耗≤5VA(無負載情況下)

額定電流

0~63A可設置

短路保護時間

<150μs

過載保護

動作範圍:110%~140%;動作延時:3~60s

過壓保護

動作範圍:100%~120%;動作延時:0~60s

欠壓保護

動作範圍:60%~100%;動作延時:0~60s

線纜溫度監測

監測範圍

-20~120℃(精度±2℃)

報警設置

動作範圍:45~110℃;動作延時:0~60s

漏電流監測

監測範圍

20~1000mA(精度:±2%或±5mA)

報警設置

動作範圍:30~1000mA;動作延時:0~60s

故障記錄

20條記錄(故障類型、故障值、故障時間)

報警方式

聲光報警(其中聲音可以通過消音按鍵消除)

通訊

1路RS485接口,Modbus-RTU協議;1路2G無線通訊

安裝使

用環境

工作場所

無雨雪直接侵襲、無腐蝕性氣體(ti) 、粉塵,無劇烈震動的場所

工作環境溫度

-10~+55℃

相對濕度

空氣的相對濕度不超過95%

海拔高度

≤2000m

6.4應用方案圖示

ASCP200-1型電氣防火限流式保護器建議安裝在入戶開關(guan) 下端,額定電流值根據入戶開關(guan) 的具體(ti) 規格進行設置,典型應用示意圖如圖2所示:

圖2ASCP200-1家用防火解決(jue) 方案安裝示意圖

6.5ASCP300功能特點

A)短路保護功能。保護器實時監測用電線路電流,當線路發生短路故障時,能在150微秒內(nei) 實現快速限流保護,並發出聲光報警信號。

B)過載保護功能。當被保護線路的電流過載且過載持續時間超過動作時間(3~60秒可設)時,保護器啟動限流保護,並發出聲光報警信號。

C)表內(nei) 超溫保護功能。當保護器內(nei) 部器件工作溫度過高時,保護器實施超溫限流保護,並發出聲光報警信號。

D)過欠壓保護功能。當保護器檢測到線路電壓欠壓或過壓時,保護器發出聲光報警信號,可預先設置是否啟動限流保護。

E)配電線纜溫度監測功能。當被監測線纜溫度超過報警設定值時,保護器發出聲光報警信號,可預先設置是否啟動限流保護。

F)斷相保護功能。當保護器檢測到線路斷相時,保護器發出聲光報警信號,啟動限流保護。

G)漏電流監測功能。當被監測的線路漏電超過報警設定值時,保護器發出聲光報警信號,可預先設置是否啟動限流保護。

H)通訊功能。保護器具有1路RS485接口,可以將數據發送到後台監控係統,實現遠程監控。監控後台可以是hth下载地址Acrel-6000/B電氣火災監控主機,也可以是hth下载地址Acrel-6000安全用電管理雲(yun) 平台,或三方監控軟件或平台。

6.6ASCP300技術參數

項目

指標

ASCP300-80B

ASCP300-100B

ASCP300-125B

輸入電壓

AC380V±10%,45~65Hz

功耗

≤30VA(無負載情況下)

額定電流

0~80A可設置

0~100A可設置

0~125A可設置

短路保護時間

<150μs

過載保護

動作範圍:120%動作延時:3~60s

過壓保護

動作範圍:100%~120%;動作延時:0~60s

欠壓保護

動作範圍:60%~100%;動作延時:0~60s

線纜溫度監測

監測範圍

-20~140℃(精度:±4%或者±2℃)

報警設置

動作範圍:45~110℃;動作延時:0~60s

漏電流監測

監測範圍

20~1000mA(精度:±2%或±5mA)

報警設置

動作範圍:20~1000mA;動作延時:0~60s

故障記錄

20條記錄(故障類型、故障值、故障時間)

報警方式

聲光報警(其中聲音可以通過消音按鍵消除)

通訊

1路RS485接口,Modbus-RTU協議

安裝

使用

環境

工作場所

無雨雪直接侵襲、無腐蝕性氣體(ti) 、粉塵,無劇烈震動的場所

工作溫度

-10~+55℃

相對濕度

5~95%,不凝露

海拔高度

≤2000m

6.7使用注意事項

在選用限流式保護器時,限流式保護器的設定的額定電流應該與(yu) 其前一級的斷路器的額定電流保持一致。例如,當限流式保護器輸入端斷路器的額定電流為(wei) 32A時,應將限流式保護器的額定電流設置為(wei) 32A。為(wei) 保障限流式保護器的正常使用,嚴(yan) 禁將其使用於(yu) 與(yu) 其前端斷路器的額定電流不匹配的配電線路中。

ASCP200係列采用限流式保護器采用壁掛式安裝,可以掛牆安裝,也可以安裝在箱體(ti) 內(nei) ,應確保安裝場所無滴水、腐蝕性化學氣體(ti) 和沉澱物質,並注意環境溫度和通風散熱。

為(wei) 確保可靠連接,接線時應按接線圖進行,同時為(wei) 了防止接頭處接觸電阻過大而導致局部過熱,也避免因接觸不良而導致保護器工作不正常,線頭應采用合適大小的U形冷壓頭壓接後,再插入保護器相應端子上並將螺釘擰緊壓實。

保護器內(nei) 部帶有交流電,嚴(yan) 禁非專(zhuan) 業(ye) 人士擅自打開產(chan) 品外殼。保護器在使用期間,若被保護線路發生短路或過載故障而被限流保護時,保護器仍處於(yu) 帶電狀態,不允許隨意碰觸用電線路的金屬部分。待檢查線路,並排除故障後,長按保護器的複位按鍵約2秒鍾,使保護器恢複正常運行時。

當保護器因超溫而發生限流保護時,則可能是因為(wei) 負載電流過大,環境溫度過高或通風散熱不良等原因導致,可通過加強通風等措施,等保護器溫度降下來後,再長按複位鍵,使保護器複位,恢複正常運行。

7.結語

在充電樁火災預警係統的研究中,我們(men) 深入探討了基於(yu) 人工智能的應用前景以及係統的性能提升方法。盡管目前基於(yu) AI技術的火災預警係統已經取得了顯著進展,但我們(men) 也意識到在實際應用中仍存在挑戰和改進空間。為(wei) 了更好地保障人們(men) 的生命財產(chan) 安全,我們(men) 需要繼續深入研究,不斷優(you) 化預警係統的準確性、時效性和可靠性。期待未來的努力能夠為(wei) 充電樁火災預警係統的發展提供更加堅實的基礎,從(cong) 而為(wei) 電動汽車的安全使用提供更可靠的保障。

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